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La “A” de la Campaña turística “ALL YOU NEED IS ECUADOR” ya se aprecia en Guayaquil

La letra A de la palabra Ecuador, de la campaña de turismo ‘All You need is Ecuador’ fue develada este martes, desde muy temprano en la explanada del Imax en Guayaquil para promover la participación de los ciudadanos.

La letra A forma parte de las 18 que componen el nombre de la campaña turística y que podrán ser vistas en siete ciudades de Ecuador y 18 del mundo.

Las otras letras están en la E en Cuenca, la C en Manta, la U en la plaza de San Sebastián de la ciudad de Loja, entre la tradicional pileta y la torre del reloj. la D en Tena, la O en Santa Cruz, La R se encuentra en el boulevard de las Naciones Unidas, en Quito.

Las palabras All You need is estarán en: la A en París (Francia), una L en Madrid, España; y la otra L Sao Paulo (Brasil). La Y en Bogotá (Colombia), la O en Nueva York (EE.UU.) y la U en Santiago (Chile). La N en Berlín (Alemania), la E en Londres (Inglaterra), la otra E en Lima (Perú), y la D en México Distrito Federal (México). La I en Amsterdan (Holanda) y la S en Buenos Aires (Argentina).

Enrique Altamirano, director de Medios Digitales, indicó a Ecuavisa que la idea de la campaña es promover el turismo a nivel internacional. “Decirle al mundo que Ecuador tiene todo… para ser potencia turística”.

Fernando Aspiazu, director de Koening and Partner, confirmó lo que había anunciado el ministro Vinicio Alvarado que dos promotoras estarán junto a las letras, que invitarán a participar en la campaña, escaneando el Código para que puedan verla.

Las promotoras estarán desde las 09:00 a 12:00 y de 16:00 a 19:00 hasta el 10 de abril esperando a las personas que deseen participar en la campaña.

Una razón más para votar por el NO!!!!

Se acaba de conocer el contenido del decreto 1112 del 28 de mayo mediante el cual se deroga la delegación que el Gobierno Central hizo al Municipio de Manta para que construya, administre y mantenga el aeropuerto Eloy Alfaro de la ciudad de Manta, en forma directa o delegándolas a empresas mixtas o privadas. Las razones que se dan para este despropósito son que “la Municipalidad de Manta a través de la Corporación, a pesar del tiempo transcurrido no ha llevado a cabo el proceso de contratación para delegar la concesión del mencionado aeropuerto, obstaculizándose su modernización y el desarrollo urbanístico, industrial y turístico de dicho Cantón”.

El decreto es inconstitucional, como bien anota el alcalde de Manta, porque los procesos descentralizadores son irreversibles de acuerdo con la Constitución que está vigente. Pero, claro, Correa no juró cumplir la Constitución y quien lo posesionó no tuvo los arrestos para obligarlo a que lo haga tal como lo demanda la ley. Una raya más no le hace daño al tigre. Estamos ante un dictador y todos somos responsables por soportar sus actuaciones y actitudes.

Me temo que en este caso también se saldrá con la suya, ya tiene 30 o 40 millones de dólares para transformar al aeropuerto de Manta en “un Aeropuerto Intercontinental” y todo Manabí aplaudirá como ya lo está haciendo la Presidenta de la Cámara de Comercio de Manta Lucía Fernández, la cual espero que también aplauda como foca amaestrada cuando le toque ser “solidaria” con el “poder popular” y con la revolución ciudadana en su negocio particular.

No existe ciudad que se desarrolle correctamente si es que no posee un aeropuerto, pero pensar que porque se tiene una pista extraordinaria y unas futuras instalaciones que el gobierno construirá, Manta se convertirá en un “Aeropuerto intercontinental” es desconocer toda realidad sobre el transporte aéreo y dejarse engañar por el “encantador de serpientes”.

Son las ciudades las que dan origen a los grandes aeropuertos, no los grandes aeropuertos los que dan origen a grandes ciudades. Se puede construir un aeropuerto de colosales dimensiones y no por eso los aviones vendrán. Otros aspectos son necesarios y no son motivo de este artículo. Pero dejemos que el tiempo rebele esa patraña con que ahora se encanta al pueblo manabita y sigamos con el problema del decreto 1050 derogado por el 1112.

Ese decreto es igual al que entregó el aeropuerto al municipio de Guayaquil, así que, en estricto sentido, si se acepta esta ilegalidad, no será posible luego defender la intervención del gobierno de Correa en la concesión de Guayaquil. La razón esta vez no será la misma, porque el aeropuerto guayaquileño ya está concesionado y construido, pero recordemos lo que Correa ha dicho una y mil veces y veremos que la excusa será que “la concesión no es solidaria con los otros pobres aeropuertos del país” y Guayaquil se quedará sin el 50% de los ingresos que ahora recibe de TAGSA para construir el nuevo aeropuerto de Daular poniendo en grave peligro su futuro desarrollo aeroportuario que la actual municipalidad ha manejado con tanta eficiencia y capacidad.

Correa no hará nada antes del referéndum porque sabe que Guayaquil saltará con más fiereza que con lo del Archivo Histórico y que su Alcalde tendrá que salir de su letargo y finalmente subirse al campo de batalla. Pero otro será el cantar si es que triunfa el SI y la nueva Constitución impide la reelección del actual alcalde. Los humos de Su Majestad se volverán fumarolas de la mama Tungurahua y como Júpiter tonante se sentirá, ahora sí, sin los pocos frenos que le quedan, y arrasará con todo lo que se le ponga al frente. Su odio a Guayaquil se desfogará por completo. Adiós aeropuerto.

¿Esperaremos sentados el golpe o nos pondremos de pie y votaremos por el NO?

Desgraciadamente me veo en la triste posición de asentir con el título del editorial de Gerardo Apolo Terán de El Expreso del domingo 8 “GUAYAQUIL, SITIADA, ASEDIADA Y CASTRADA”

Desde mi trinchera